Egypontos CNC-s szelepfészek megmunkáló gép

A Serdi legújabb egypontos CNC gépe. Több mint 10 év tapasztalata az egypontos technológiában a piacon kapható legfejlettebb gépbe sűrítve. A könnyű kezelhetőség, a sebesség és a pontosság egy teljesen új szintre emelve, minden versenytársat maga mögött hagyva. Rendkívül sokoldalú gép, amely bármilyen típusú hengerfej megmunkálására alkalmas, a kismotoros motorkerékpártól a nagy kamion motorokig.

• Az egész orsó és a központosító rendszer felfelé és lefelé mozog a merev, előfeszített vezetősínek mentén. A kézi függőleges mozgás garantálja a vezető könnyű behelyezését. A robusztus kialakítás, a rövid orsóút mellett nagymértékben növeli a globális merevséget.

• A SERDI bevált hármas légpárna és a beépített motor kombinációja páratlan centrálási pontosságot eredményez. A 30%-os úszótömeg-csökkentés a korábbi egypontos generációhoz képest. Az úszótömeg miatti vezetőhajlítás így minimálisra csökken.

• Beépített motor-orsó maximális nyomatékkal 0 és 3000 fordulat/perc között. Nagyon nagy teljesítménysűrűségű svájci gyártmányú szinkronorsó motor. Nagy pontosságú orsócsapágyak. Nagy dinamikájú Siemens szervomotorok abszolút kódolókkal a Z és U tengelyen. Előfeszített precíziós golyóscsavarok mind a Z-, mind az U-tengelyen. Az egyetlen gép a piacon CNC vezérelt orsófordulatszámmal, amely lehetővé teszi az állandó vágási sebességet a vágási profil bármely pontján. A Serdi által tervezett kinematika nagyon magas megmunkálási sebességet tesz lehetővé páratlan pontossággal.

• Automatikus kiegyensúlyozó rendszerrel. Egy belső kiegyensúlyozó rendszer kompenzálja a mozgását, hogy elkerülje a rezgéseket az orsó forgásakor, még a legnagyobb sebességeknél is.Az LVDT-mérő, amely a hengerfej dőlésétől függetlenül minden ülésen azonos pontos megmunkálási mélységet garantál. Hidraulikus tágulási próbatartó, amely a nagy szorítóerőt a legmagasabb koncentráltsági szinttel ötvözi. Illeszkedik az összes szabványos Serdi vezetőtüskéhez.

• 0-tól -1 bar-ig terjedő vákuumtesztelő, amely az egyik végén egy vákuumgenerátorhoz, a másikon pedig egy habszivacs párnához csatlakozik, hogy a szelepfészkekbe helyezett szeleppel gyors szelepzárás-ellenőrzést lehessen végezni, mielőtt a hengerfejet kiszerelnék a gépből.